Dlaczego powszechnie stosuje się nadstopy?
Nadstopy lub stopy o wysokiej wydajności to stopy, które wykazują doskonałą wytrzymałość mechaniczną i odporność na pełzanie w podwyższonych temperaturach, dobrą stabilność powierzchni oraz odporność na korozję i utlenianie. Zwykle mają sześcienną strukturę kryształu skupioną wokół austenitu i zawierają nikiel, kobalt lub nikiel-żelazo jako podstawowy pierwiastek stopowy. Motorem rozwoju nadstopów jest przede wszystkim przemysł lotniczy i energetyczny.
Nadstopy odporne na korozję są szeroko stosowane w ekstremalnych środowiskach, w których ogromna odporność na ciepło i korozję ma kluczowe znaczenie dla integralności produktu końcowego. Te stopy wysokotemperaturowe są szeroko stosowane w przetwórstwie chemicznym i petrochemicznym, elektrowniach oraz przemyśle naftowym i gazowym.
Wiele przemysłowych nadstopów na bazie niklu zawiera pierwiastki stopowe, w tym chrom (Cr), aluminium (Al), tytan (Ti), molibden (Mo), wolfram (W), niob (Nb), tantal (Ta) i kobalt (Limited firma).
Nadstopy, znane również jako stopy o wysokiej wydajności, stały się stalami wybieranymi ze względu na odporność na korozję i wszechstronność.
Które stopy na bazie niklu są stopami wysokotemperaturowymi?
Stop C-276, inna popularna nazwa handlowa Hastelloy C-276
Stop X, inne popularne nazwy handlowe Hastelloy X, Inconel HX
Stop 718, inna popularna nazwa handlowa Inconel 718
Stop 20
Jakie są zastosowania stopów wysokotemperaturowych?
lotniczy
Łopatki turbin i silniki odrzutowe/rakietowe
Przemysł morski
Łódź podwodna
Przemysł przetwórstwa chemicznego
reaktor jądrowy
rurka wymiennika ciepła
Przemysłowa turbina gazowa
Jakie są właściwości stopów wysokotemperaturowych?
Doskonała wytrzymałość mechaniczna i odporność na pełzanie w wysokich temperaturach
dobra stabilność powierzchni
Odporność na korozję i odporność na utlenianie
Ciekawostki dotyczące stopów wysokotemperaturowych
Termin „nadstop” został po raz pierwszy użyty wkrótce po II wojnie światowej do opisania grupy stopów opracowanych do turbosprężarek i lotniczych silników turbinowych, które wymagają wysokich parametrów w wysokich temperaturach.
