Czy wiesz, jaki jest materiał stopowy (inconel625/NO6625)?
Inconel 625 Wprowadzenie:
Stop 625 ma doskonałą odporność na korozję i utlenianie, dobre właściwości rozciągające i właściwości zmęczeniowe od niskiej temperatury do 980 stopni i jest odporny na korozję naprężeniową w atmosferze mgły solnej. Dlatego może być szeroko stosowany w produkcji części silników lotniczych, elementów konstrukcji lotniczych i sprzętu chemicznego oraz w sytuacjach, gdy jest narażony na działanie wody morskiej i podlega dużym naprężeniom mechanicznym.
Stop Inconel 625 to stop niklowo-chromowo-molibdenowy o doskonałej odporności na korozję w różnych atmosferach utleniających i redukujących. Jest szeroko stosowany w przemyśle morskim, petrochemicznym i energetyce jądrowej. Stop ten jest stopem odpornym na korozję, wzmocnionym roztworem stałym i może uzyskać granicę plastyczności powyżej 1000 MPa poprzez obróbkę na zimno.
Istnieje wiele badań tego stopu za granicą, a większość badań koncentruje się na spawalności materiału, odporności na korozję i przemianach strukturalnych podczas obróbki na gorąco i na zimno. Krajowy Li Yamin i in. badali fazę wydzieleniową stopu 625 po długotrwałym starzeniu. Zhang Qian i in. badali wpływ obróbki przesycającej na mikrostrukturę i właściwości rozciągające stopu Inconel 625 prasowanego izostatycznie na gorąco. Deng Dewei i in. badali wpływ prądu pulsacyjnego na Inconel 625. Wpływ struktury i właściwości końcówki pęknięcia stopu [10].
Wraz z rozwojem przemysłu produkującego wysokiej klasy sprzęt w moim kraju, zapotrzebowanie na duże wlewki ze stopu typu 625 staje się coraz pilniejsze. Wszyscy odpowiedni krajowi producenci rozpoczęli próbną produkcję stopu typu 625 w dużych wlewkach. Ponieważ stop zawiera dużą ilość Nb, Mo i innych pierwiastków podatnych na segregację, segregacja pierwiastków nieuchronnie nastąpi podczas procesu krzepnięcia dużych wlewków, poważnie wpływając na podatność stopu na obróbkę na gorąco i końcowe właściwości produktu. Dlatego coraz pilniejsze staje się opanowanie prawa krzepnięcia stopu typu 625 w postaci dużych wlewków. Jednakże obecnie istnieje stosunkowo niewiele doniesień z badań dotyczących wytapiania i krzepnięcia stopu typu 625 w formie dużych wlewków.
